På Logistik- och transportmässan i Göteborg 20 maj redovisar flera transportföretag i initiativet ”Klimatneutrala godstransporter på väg” hur de tillsammans ska uppnå en halvering av koldioxidustläppen fram till år 2020. Green Cargo anslöt sig till initiativet och ska på flera sätt bidra till att målet nås, förklarar VD Sören Belin.

- Det är en ambitiös satsning som Vägverket, Volvo och andra gör och den är värd allt stöd. Det är viktigt att klimatpåverkan minskar nu, vi kan inte vänta till år 2020. Redan idag har Green Cargo stora transportupplägg där traditionellt lastbilsgods tar järnvägen de långa sträckorna och sprids ut de sista sträckorna med lastbil i ett finmaskigt nät i både Sverige och Norge. Vi ska utöka den trafiken, säger Sören Belin.

Ett sådant upplägg är distributionen av konfektion för flera av de stora klädkedjorna. Det är med investeringar i nya flexibla järnvägsvagnar och utbyggnaden av nätet för kombinerade transporter, som Green Cargo på kort tid kan hjälpa lastbilstransporter att nå sina klimatmål.

- Här har företag som KappAhl och Lindex redan minskat sin klimatpåverkan med över en tredjedel i våra transporter och Green Cargos mål är att under de närmaste åren göra delar av denna distribution nästan helt fri från koldioxidutsläpp. Företagen behöver inte välja mellan lastbil eller tåg utan kan kombinera på det sätt som behövs.

Green Cargos godståg i Sverige har nu i över två år klarat den höga punktlighet som krävs för att avancerade transportupplägg med tåg och bil i samverkan ska klara leveranslöftet till kunderna, poängterar Sören Belin.

Green Cargos bidrag till Klimatneutrala godstransporter på väg:

• Investeringar på ca 500 MSEK för transport av lastbilar och växelflak på järnväg de långa sträckorna
• Utbyggnad av nätverket för kombinerade transporter som förenar transportslagen tåg-bil-båt
• Bibehållen hög punktlighet och förnybar el som energikälla för eltågen, som utför över 90 procent av transportarbetet i Green Cargos inrikestrafik

Green Cargos åtagande i ”Klimatneutrala godstransporter på väg”, exempel:

• Eco-driving – utbildning av lokförare och repetitionsutbildning för lastbilschaufförer
• Nya renare och effektivare motorer i dieselloken
• Investeringar i lastbilar med hybridteknik och/eller alternativa bränslen