För att klara de ökande godsvolymerna med tåg har kapaciteten på färjeleden mellan Sverige och Polen redan utökats genom fler färjeavgångar, beställda av Green Cargo och PKP. Överenskommelsen mellan Green Cargo och PKP lägger grunden för en fortsatt tillväxt i godstrafiken mellan Sverige och Polen.

- Det är de internationella godstransporterna som ökar mest och därför utvecklar vi våra internationella samarbeten, säger Olle Wennerstein, divisionschef International på Green Cargo.

En orsak till de ökande godstågsvolymerna mellan Polen och Sverige är tillväxten i Östeuropa, där transporter för IKEA är det enskilt största uppdraget. För fem år sedan gick det totalt ca 15 000 godsvagnar mellan Polen och Sverige, för 2007 är prognosen 22 500 godsvagnar.

- Vårt samarbete med PKP syftar till ökade volymer och höjd kvalitet i färjetrafiken Sverige – Polen. Green Cargo och PKP ser fördelar med att flytta färjetrafiken från Ystad till Trelleborg och kommer att ta upp denna fråga för diskussion med rederiet, säger Olle Wennerstein.

I Trelleborg tar Green Cargo och hamnen redan idag hand om de stora järnvägsvolymerna som går med båt till och från Tyskland.